യൂണിവേഴ്സൽ ഗുഡ് ക്വാളിറ്റി മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആക്സസറീസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ അസംബ്ലി

എ.ഡി.വി

ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മോഡലുകൾ സ്റ്റോർ

യൂണിവേഴ്സൽ ഗുഡ് ക്വാളിറ്റി മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആക്സസറീസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ അസംബ്ലി ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ

മോഡൽ:SK1P49QMG	തരം: സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഫോർ സ്ട്രോക്ക്, നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ്, തിരശ്ചീനമായി
സിലിണ്ടർ വ്യാസം: Φ 49 മിമി	പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്: 54 മിമി
സ്ഥാനചലനം: 101.8ml	റേറ്റുചെയ്ത പവറും റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയും: 5.3kw/8000r/min
പരമാവധി ടോർക്കും അനുബന്ധ വേഗതയും: 6.5n · M / 6500r / min	കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക്: 367g / kW · H
ഇന്ധന ഗ്രേഡ്: 90-ന് മുകളിലുള്ള അൺലെഡ് ഗ്യാസോലിൻ	എണ്ണ ഗ്രേഡ്: sf15w / 40 gb11121-1995
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം: പല്ലുള്ള വി-ബെൽറ്റ്	തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ വേഗത: 2.289-0.703 + രണ്ട്-ഘട്ട ഗിയർ റിഡക്ഷൻ 3.133 3.000
ഇഗ്നിഷൻ മോഡ്: സിഡിഐ കോൺടാക്റ്റ്ലെസ്സ് ഇഗ്നിഷൻ	കാർബ്യൂറേറ്റർ തരവും മോഡലും: വാക്വം ഫിലിം കാർബ്യൂറേറ്റർ pd22 svr22-1c
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മോഡൽ: A7RTC	ആരംഭ മോഡ്: ഇലക്ട്രിക്, പെഡൽ

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

ഒരു ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിനോ സ്കൂട്ടറിനോ വേണ്ടിയുള്ള ഒരു ചെറിയ തിരശ്ചീന എഞ്ചിനുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനായി ഇത് കാണപ്പെടുന്നു. 101.8ml ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റുള്ള നിർബന്ധിത എയർ-കൂൾഡ് സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനാണ് ഇത്. 8000 rpm-ൽ റേറ്റുചെയ്ത പവർ 5.3kw ആണ്, 6500 rpm-ൽ പരമാവധി ടോർക്ക് 6.5n·M ആണ്. എഞ്ചിന് 90-ന് മുകളിലുള്ള ഒക്ടെയ്ൻ നമ്പറുള്ള അൺലെഡഡ് ഗ്യാസോലിൻ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ sf15w/40 എഞ്ചിൻ ഓയിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടൂത്ത് വി-ബെൽറ്റും 2-സ്റ്റേജ് ഗിയർ റിഡക്ഷനും ഉള്ള തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ തരമുണ്ട്. വാക്വം ഫിലിം കാർബ്യൂറേറ്റർ pd22 svr22-1c, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മോഡൽ A7RTC എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സിഡിഐ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഇഗ്നിഷൻ ആണ് ഇഗ്നിഷൻ രീതി. ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടറും പെഡലും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ആരംഭിക്കാം.

ഉൽപ്പന്ന ഫോട്ടോകൾ

SK1P49QMG

ഈ എഞ്ചിനെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റ് ചില വിശദാംശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു

- എഞ്ചിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H) ആണ്.
- ഇതിന് 9.0:1 എന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതമുണ്ട്. - അതിൻ്റെ ഉണങ്ങിയ ഭാരം ഏകദേശം 17.5 കിലോ ആണ്.
- ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ ശേഷി 3.4 ലിറ്ററാണ്.
- ഇത് മൾട്ടി-ഡിസ്ക് വെറ്റ് ക്ലച്ച് ഉള്ള മെക്കാനിക്കൽ സെൻ്റിഫ്യൂഗൽ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ക്ലച്ച് സ്വീകരിക്കുന്നു.
- എഞ്ചിന് കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട്, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട് രീതികളുണ്ട്.
- അതിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം മർദ്ദവും സ്പ്ലാഷും ചേർന്നതാണ്.
- തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു. - എഞ്ചിൻ അലുമിനിയം അലോയ് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ഫ്രെയിമും സ്വീകരിക്കുന്നു. - എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന് 3500 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 88 ഡിബി(എ) ശബ്ദ നിലയുണ്ട്. - പരമാവധി എഞ്ചിൻ വേഗത ഏകദേശം 85 കി.മീ.

പാക്കേജ്

പാക്കിംഗ് (2)

പാക്കിംഗ് (3)

പാക്കിംഗ് (4)

ഉൽപ്പന്നം ലോഡുചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ചിത്രം

ഷുവാങ് (1)

ഷുവാങ് (2)

ഷുവാങ് (3)

ഷുവാങ് (4)

RFQ

1. ചോദ്യം: എന്താണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ?

A: മോട്ടോർ സൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനാണ്, അത് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഓടിക്കാൻ പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ കത്തിച്ച് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

2. ചോദ്യം: ഏത് തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകളാണ് ഉള്ളത്?

എ: സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ, ഇരട്ട സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ, വി-ടൈപ്പ് എഞ്ചിനുകൾ, ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റ് എഞ്ചിനുകൾ എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ അനുസരിച്ച് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകളെ പല തരങ്ങളായി തിരിക്കാം.

3. ചോദ്യം: മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?

A: മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്താൻ, നിങ്ങൾ പതിവായി ഓയിൽ മാറ്റുകയും എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുകയും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. അതേ സമയം, എഞ്ചിൻ നന്നായി തണുപ്പിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, അമിതമായ ആക്സിലറേഷനും പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും ഒഴിവാക്കുക. ഡ്രൈവിംഗ്.

4. ചോദ്യം: മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിന് പരിമിതമായ ആയുസ്സ് ഉണ്ടോ?

A: നല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെയും ശരിയായ ഉപയോഗത്തിലൂടെയും ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ്റെ ആയുസ്സ് ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ്റെ ആയുസ്സ് ലക്ഷക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകളിൽ എത്താം.