"വിലയുദ്ധം" തകർത്ത് ഇരുചക്ര വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കപ്പലോട്ടവും വേഗതയും

"വിലയുദ്ധം" എന്നതിൻ്റെ പ്രധാന തീം

ഇരുചക്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിലെ പ്രധാന പ്രമേയം എപ്പോഴും വിലയുദ്ധമാണ്https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. 2014 മുതൽ, യാഡിയ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കൾ മൂന്ന് വിലയുദ്ധങ്ങൾ ആരംഭിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടർ ശ്രദ്ധിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും 2016 ൽ ഹോങ്കോംഗ് സ്റ്റോക്ക് മാർക്കറ്റിൽ യാഡിയ പരസ്യമായപ്പോൾ, "എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും വില 30% കുറയ്ക്കുക" എന്ന മുദ്രാവാക്യം വിളിച്ച് അതിൻ്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തി. 2020-ൽ. ആ സമയത്ത്, Yadi, Emma, ​​Xiaoniu ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ശരാശരി വിലക്കുറവ് യഥാക്രമം 11.40%, 11.72%, 17.57% ആയിരുന്നു.

കടുത്ത വിലയുദ്ധത്തിൻ്റെ കാരണം ആത്യന്തികമായി വിൽപ്പന അളവിൻ്റെ പ്രശ്നത്തിലാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഇടത്തരം, താഴ്ന്ന വരുമാനമുള്ള ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വരുമാന വളർച്ച ദുർബലമാണെന്ന് ന്യൂ ജപ്പാൻ പ്രസ്താവിച്ചു, ഇത് വ്യവസായത്തിൻ്റെ അഭിവൃദ്ധിയെ ബാധിച്ചു. കൂടാതെ, പുതിയ ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക വിനിമയത്തിൻ്റെ പ്രോത്സാഹനം ദുർബലമാണ്, ഇത് ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്ന ഡിമാൻഡ് കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് വ്യവസായത്തിലെ കടുത്ത മത്സരം കൂടുതൽ തീവ്രമാക്കുന്നു. ചില സംരംഭങ്ങൾ കൂടുതൽ തീവ്രമായ വില മത്സര നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കടലിൽ പോകുന്നതിൻ്റെ വേഗത കൂട്ടുക
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായം ആഗോളതലത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിച്ചു. വിദേശത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഇരുചക്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ആഗോളതലത്തിൽ കുതിച്ചുയരുകയാണ്.

ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ മാർക്കറ്റ് റീ റിസർച്ച് ഫണ്ട് പുറത്തിറക്കിയ “ഇലക്‌ട്രിക് ടു വീലഡ് വെഹിക്കിൾ മാർക്കറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ റിപ്പോർട്ട്” അനുസരിച്ച്, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇരുചക്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വലുപ്പം 100 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൽ (ഏകദേശം 700 ബില്യൺ യുവാൻ) കവിയും, സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്കും. 2022 മുതൽ 2030 വരെയുള്ള 34.57%. ചൈനീസ് ഇരുചക്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹന സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു പുതിയ അവസരമായിരിക്കും.

തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണിയിൽ ഇരുചക്ര വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ അവസരങ്ങളുണ്ടെന്ന് ആൻക്സിൻ സെക്യൂരിറ്റീസ് ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ട് വിശ്വസിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ശബ്ദ മലിനീകരണം, അപര്യാപ്തമായ ഗ്യാസോലിൻ ജ്വലനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. വായു മലിനീകരണവും അമിത വേഗതയും കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

അതേസമയം, പല തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളും മോട്ടോർ സൈക്കിൾ വൈദ്യുതീകരണത്തിനുള്ള നയ മാർഗനിർദേശങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 2023-ൽ, 200000 പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും 50000 ഇന്ധനം പരിഷ്കരിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ഉൾപ്പെടെ 250000 ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് സബ്‌സിഡി നൽകുന്നതിന് ഇന്തോനേഷ്യൻ സർക്കാർ 1.7 ട്രില്യൺ ഇന്തോനേഷ്യൻ റുപിയ (ഏകദേശം 790 ദശലക്ഷം RMB) അനുവദിക്കും. ഓരോ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിനും 7 ദശലക്ഷം ഇന്തോനേഷ്യൻ റുപിയ (ഏകദേശം 3200 RMB) സബ്‌സിഡി ലഭിക്കും.